-
Webasto Next 22 kW
Webasto NEXT, to stacja, która zapewnia maksymalną efektywność ładowania. Posiada szereg funkcji dzięki którym sprawdzi się na firmowych parkingach, we wspólnotach czy w domu. Autoryzacja dostępu, rozliczanie użytkowników oraz aplikacja Webasto Charge Connect, to jedne z wielu udogodnień w tej stacji.
| Wysyłka w ciągu | 48 godzin |
| Cena przesyłki | 25 |
| Waga | 3 kg |
| Kod kreskowy | |
| EAN | 4054037306877 |
| Zostaw telefon |
STACJA ŁADOWANIA WEBASTO NEXT II 22 kW
Stacja ładowania Webasto NEXT 22 kW – prostota i niezawodność
Webasto NEXT to najwyższy model stacji ładowania oferowany przez renomowanego niemieckiego producenta. Urządzenie występuje w dwóch wariantach mocy: 11 kW lub 22 kW. Maksymalna moc ładowania może być regulowana ręcznie lub automatycznie dostosowywać się do obciążenia Twojego budynku. W zestawie znajduje się kabel ładujący o długości 4,5 m lub 7 m.
Ładowarkę Webasto NEXT zamontujesz zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynku. Urządzenie posiada wysoką klasę szczelności IP54 oraz zakres temperatury pracy od -30OC do + 55OC.
Zarządzanie stacją odbywa się dzięki platformie Webasto ChargeConnect, dostępnej jako aplikacja lub platforma webowa.
Cechy produktu
|
ü Moc ładowania: 11 kW lub 22 kW ü Gniazdo Type 2 ü Zasilanie 230 V / 400 V (ładowanie jedno- lub trójfazowe) ü Nowoczesny design ü Zintegrowane zabezpieczenie RCD-DD ü WiFi & WiFi Hotspot
|
ü Aplikacja Webasto ChargeConnect ü Autoryzacja ładowania Scan & Charge ü Integracja z systemami EMS ü Dynamiczna zmiana mocy ładowania w zależności od obciążenia ü Zintegrowany licznik do monitorowania zużycia energii ü Odpowiednia do systemów fotowoltaicznych |
Uniwersalność oraz szybkość ładowania Webasto NEXT 22 kW
Ładowarka Webasto NEXTwyposażona jest w kabel z wtyczką Type 2 (IEC 62196-2). Jako ustandaryzowane złącze zapewnia kompatybilność ze wszystkimi pojazdami elektrycznymi i hybrydami plug in sprzedawanymi w UE od 2018 roku oraz znaczącą większością (ok. 90% pojazdów) sprzedawanych w UE przed 2018 rokiem.
Zastosowanie wallbox’a pozwala na przyspieszenie ładowania od 5 do 10 razy w porównaniu do ładowania z gniazdka!
W większości przypadków montaż stacji ładowania pozwoli na skrócenie czasu ładowania z 30 do 5 godzin. Od zera do pełnego zasięgu!
Inwestycja w stację Webasto to także oszczędność dodatkowych kosztów związanych z montażem. Dzięki wbudowanym zabezpieczeniom przed upływem prądu stałego RDC-DD, nie ma potrzeby stosowania drogich wyłączników różnicowoprądowych RCD typ B - stacja spełnia wszelkie normy bezpieczeństwa!
Niemiecka firma gwarantuje nie tylko wysoki standard wykonania, ale również intuicyjną obsługę.
Webasto ChargeConnect
Zawsze monitoruj swój system Webasto Next. Webasto ChargeConnect umożliwia dostęp do aktualnego stanu stacji ładowania, całej historii ładowania, zużycia energii i wielu innych informacji z dowolnego miejsca i o dowolnej porze. Infrastrukturą ładowania można zarządzać i sterować zdalnie. Dane ze stacji ładowania są prezentowane w portalu i aplikacji Webasto ChargeConnect, zapewniając maksymalną przejrzystość, kontrolę i bezpieczeństwo.
Smart funkcje stacji ładowania Webasto NEXT
Inteligentne zalety w skrócie:
-
Status wszystkich punktów ładowania w czasie rzeczywistym 24/7
-
Elastycznie zarządzaj uprawnieniami użytkowników
-
Konserwacja i zdalna diagnostyka dla płynnej pracy
-
Sterowanie za pomocą aplikacji m.in. rozpoczęcie i zakończenie procesu ładowania
-
Szczegółowy przegląd zakończonych procesów ładowania (historia ładowania)
-
Kompleksowe funkcje monitorowania
-
Zarządzanie rezerwacjami stacji ładowania
-
Regularne aktualizacje z nowymi funkcjami aplikacji i portalu
-
Użytkowanie i administracja na różnych poziomach użytkownika w zależności od uprawnień
Czas postoju oznacza czas ładowania
Czy to w Twojej firmie, jako oferta dla klientów, czy w Twoim domu? Sprawiamy, że ładowanie samochodów elektrycznych jest łatwe, szybkie i wydajne. Ładowanie za pomocą wallbox Webasto Next jest do 10 razy szybsze niż w przypadku zwykłego domowego gniazdka, a gdy tylko bateria zostanie w pełni naładowana, proces ładowania zatrzymuje się automatycznie. Jednocześnie wallbox jest również najbezpieczniejszym i optymalnym rozwiązaniem dla akumulatora pojazdu.
Kontrola dostępu poprzez skanowanie QR kodu (Scan&Charge)
Ty decydujesz, kto może faktycznie korzystać ze stacji ładowania wallbox Webasto Next. Bez kart, bez dodatkowych obciążeń. Wystarczy tylko to co masz zawsze pod ręką - Twój smartfon! Użytkownik stacji ładującej uwierzytelnia się poprzez funkcję Scan & Chargeskanując kod QR na stacji ładowania za pomocą aplikacji Webasto ChargeConnect. Wallbox rozpoznaje autoryzację użytkownika i rozpoczyna się proces ładowania. W aplikacji Webasto ChargeConnect można zarejestrować dowolną liczbę użytkowników i zarządzać nimi dla korzystania ze stacji ładowania Webasto Next.
|
Cieszymy się, że wkraczasz w świat elektromobilności i odważnie podążasz za trendami w motoryzacji. Z całego serca chcemy Ci pogratulować doskonałego wyboru pojazdu z napędem elektrycznym. Jesteś częścią elektrycznej rEVolucji, która nabiera coraz większego rozpędu oraz pokazujesz, że los planety nie jest Ci obojętny. Jesteśmy z Ciebie dumni! |
|
WEBASTO PURE II 11/22 kW
|
DANE TECHNICZNE |
|
|
Parametry elektryczne |
|
|
Prąd znamionowy (A) |
Pure 11 - 8, 10, 13, 16 / Pure 22 - 8, 10, 13, 16, 20, 25, 32 |
|
Napięcie zasilania sieciowego (V AC) |
230/400 (Europa) |
|
Częstotliwość sieci (Hz) |
50 |
|
Układ sieci |
TT / TN / IT |
|
Klasa EMC |
Emisja zakłóceń: Klasa B (obszary mieszkalne, handlowe, przemysłowe) |
|
Kategoria przepięciowa |
III według normy EN 60664 |
|
Klasa ochrony |
I |
|
Zabezpieczenie |
Wyłącznik nadmiarowoprądowy o wartości 16 A (Pure 11) lub 32 A (Pure 22) należy zapewnić po stronie instalacji |
|
Złącza |
|
|
Montaż |
Montaż na ścianie lub na stojaku (podłączenie na stałe) |
|
Doprowadzenie kabla |
Na ścianie lub w ścianie |
|
Przekrój przewodu |
Minimalny przekrój poprzeczny dla instalacji standardowej - w zależności od rodzaju kabla i instalacji - 4 mm2 (dla 16 A) lub 6 mm2 (dla 32 A) |
|
Przewód ładowania z wtyczką |
Typ 2 zgodnie z normami EN 62196-1 i EN 62196-2; do 16 A/400 V AC; o długości 4,5 m lub 7 m (w zależności od wersji), ze zintegrowanym uchwytem |
|
Napięcie wyjściowe (V AC) |
230/400 |
|
Maks. moc ładowania (kW) |
11 lub 22 |
|
Funkcje |
|
|
Blokada |
Przełącznik blokujący z kluczem umożliwiający rozpoczęcie ładowania |
|
Wyświetlacz |
LED, sygnał akustyczny (Buzzer) |
|
Parametry mechaniczne |
|
|
Wymiary (s × w × g) (mm) |
225 x 447 x 116 |
|
Masa (kg) |
z kablem 4,5 m: 5,7; z kablem 7 m: 6,8 |
|
Klasa ochrony IP, urządzenie |
IP54 |
|
Ochrona przed uszkodzeniem |
IK08 |
|
Warunki otoczenia |
|
|
Zakres temperatur pracy (°C) |
od -30 do +55 (bez bezpośredniego oddziaływania promieniowania słonecznego) |
|
Reakcja na zmiany temperatury |
Może wystąpić zmniejszenie prądu ładowania lub |
|
Zakres temperatur składowania (°C) |
wyłączenie, aby zapobiec przegrzaniu stacji ładującej |
|
Dopuszczalna wilgotność względna (%) |
-30 do +80 |
|
Wysokość (m) |
5 do 95 bez kondensacji |
|
|
Maks. 3.000 nad poziomem morza |
|
Certyfikaty |
|
|
Inne normy i wytyczne |
– deklaracja zgodności CE |
-
Oferowany produkt jest kompatybilny z:
- Audi: e-tron / e-tron S / e-tron S Sportback / e-tron Sportback / e-tron GT quattro / RS e-tron GT / A3 Sportback TFSI e / A6 Limousine TFSI e / A6 Avant TFSI e / A7 Sportback TFSI e / A8 TFSI e / A8 L TFSI e / Q3 TFSI e / Q3 Sportback TFSI e / Q5 TFSI e / Q5 Sportback TFSI e / Q7 TFSI e / Q8 TFSI e
- BMW: i3 / i3s / i4/ i8 / iX / iX3 / 330e Limuzyna / BMW 330e Touring / BMW 530e Limuzyna / BMW 530e Touring / X5 xDrive45e / X3 xDrive30e / 2 Active Tourer 225xe / BMW 745e Limuzyna / X1 xDrive25e / X2 xDrive25e
- Citroen: E-C4 / E-BERLINGO / E-SPACETOURER / E-BERLINGO VAN / E-JUMPY / E-JUMPER / C-Zero / Ami / C5 Aircross Hybrid / C5 X Hybrid
- Cupra: Born
- DS: 3 CROSSBACK E-TENSE / 4 E-TENSE / DS 7 CROSSBACK E-TENSE / DS 9 E-TENSE
- Ford: Mustang Mach-E / Mustang Mach-E GT / Explorer (wersja EU) / Kuga (wersja EU) / Mondeo (wersja EU) / Transit
- Hyundai: IONIQ 5 / KONA Electric / Ioniq Electric / KONA Hybrid / Ioniq Hybrid / Tuscon Hybrid Plug-in / SANTA FE Plug-In
- Honda: Honda-E
- Jaguar: I-Pace / F-PACE Plug-in / E-PACE Plug-in
- KIA: e-Niro / e-Soul / EV6 / Ceed PHEV / Niro PHEV / XCEED PHEV / Sorento PHEV
- Land Rover: Discovery Sport Plug-in / Range Rover Plug-in / Range Rover Evogue Plug-in / Range Rover Sport Plug-in / Range Rover Velar Plug-in / Defender Plug-in
- Mazda: MX-30
- Mercedes Benz: Klasa B EV / EQA / EQB / EQC / EQE / EQS / EQV / eSprinter / eVito / Klasa A Plug-in / Klasa B Plug-in / Klasa C Plug-in CLA Plug-in/ Klasa E Plug-in / Klasa S Plug-in /GLA / GLC / GLE /
- Mini: Cooper SE / Countryman SE / MINI ELECTRIC / Countryman Plug-in
- Mitsubishi: OUTLANDER / Ecplipse Cross PHEV
- Nissan: ARIYA / e-NV200 / LEAF II / LEAF II e+
- Opel: Combo-e / Corsa-e / Mokka-e / Vivaro-e / Zafira-e Life / Astra Plug-In / Grandland Plug-In
- Peugeot: e-208 / e-2008 / E-EXPERT / E-TRAVELLER / E-BOXER / 208 / 2008 / 308 / 308SW / 3008 / 508 / Rifter / Partner / Traveller
- Polestar: 1 / 2 / P
- Porshe: Taycan / Cayenne / Panamera /
- Renault: ZOE / KANGOO Z.E. / MASTER Z.E. / Megane E-TECH ELECTRIC / Arkana E-TECH PLUG-IN / Captur E-TEHC PLUG-IN / Megane E-TECH PLUG-IN
- Seat: Leon / Tarraco
- Škoda: CITIGOe iV / ENYAQ iV / OCTAVIA iV / SUPERB iV
- Smart: EQ forfour / EQ fortwo
- Tesla: Model S / Model 3 / Model X / Model Y
- Toyota: PROACE Electric / bZ4X / Prius Plug-In / Rav-4 Plug-In
- Volkswagen: e-Crafter / e-up! / e-Golf / ID.3 / ID.4 / ID.5 / Golf / Passat GTE
- Volvo: C40 Recharge / S60 Recharge / S90 Recharge / V60 Recharge / V90 Recharge / XC40 Recharge / XC60 Recharge / XC90 Recharge / V60 D6
I inne wyposażone w złącze TYPE 2
